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Dans le cadre de ses projets, la municipalité lance des études sur la réhabilitation complète (voirie et réseaux) de la route de Saint-Gilles et de la route de Nîmes.
45 000 € sont inscrits au budget 2019 pour
mener des études.
En plus des opérations spéciales consistant à refaire des rues entières (en souterrain et en surface), la Mairie a consacré 400 000 € par an à la voirie. Cette année ce sont même 600 000 € qui ont été votés !
Il reste évidemment encore beaucoup à faire tant la voirie a été abandonnée et tant elle est importante (plus de 230 km à Beaucaire pour seulement 750 km à Nîmes, dix fois plus peuplée et avec des recettes fiscales incomparables).
Cette rue constitue un lien entre le centre-ville et le quartier de la Moulinelle, qui dessert un grand nombre de logements et permet d’accéder à de nombreux équipements publics (écoles, centres aérés mais aussi cimetières). En faisant ces travaux, la municipalité a voulu réparer le traitement injuste qui avait été réservé jusqu’ici à ses habitants qui réclamaient ces travaux à juste titre depuis plus de 10 ans.
En effet, dans cette rue, le stationnement anarchique régnait.
L’état lui-même de la rue défoncée laissait fortement à désirer.
Enfin, les réseaux (d’eau et d’assainissement) étaient eux aussi vétustes (parfois en fibrociment) et nécessitaient un renouvellement total.
Le coût total des travaux, en comptant les réseaux d’eau, d’assainissement, la voirie, le mobilier urbain, a été de 410 146,20 euros TTC, financés aux trois quart par la ville grâce à une saine gestion des deniers publics (avec une subvention de la Préfecture de 92 297€).
Le cours Sadi Carnot et le Quai de la Paix, pourtant axes majeurs de la ville au bord du canal, étaient totalement à l’abandon (les pins défonçaient la chaussée et cachaient le Canal et le stationnement était totalement désorganisé et peu nombreux).
Soucieuse d’avoir une vision d’ensemble et de faire de ce secteur un espace plus respectueux et intégré dans l’environnement, mettant en valeur le Canal du Rhône à Sète, tout en organisant les besoins en stationnement et en augmentant le nombre de places (une trentaine en plus désormais afin de soutenir le commerce de centre-ville), la municipalité a alors réalisé des aménagement majeurs, dont l’objectif était aussi de desservir le futur nouveau quartier Sud Canal.
L’investissement total aura été d’environ 2,2 millions d’euros pour la Mairie de Beaucaire (subventions : 731 000€ obtenus de l’Etat, 163 481€ du conseil départemental). Un taux de subvention important comparé aux subventions obtenues pour le bvd Joffre par l’ancien maire.
La rue de Nîmes va elle aussi faire l’objet de travaux de mise aux normes de la voirie et de renouvellement des réseaux humides (Eau, assainissement) en 2019.
Une bouffée d’air pour cette rue importante du centre-ville qui est à ce jour dépourvue de vrais trottoirs et qui dessert pourtant des commerces et mène aussi à des écoles et aux collèges de nombreuses familles.
Les travaux, qui seront réalisés en 2019, permettront notamment de sécuriser les déplacements des piétons et PMR en ralentissant la vitesse des véhicules et en créant un espace qui leur sera dédié (inexistant aujourd’hui donc).
Le renouvellement des réseaux permettra d’améliorer le patrimoine communal et d’agir sur les problèmes rencontrés lors des fortes pluies.
Coût prévisionnel : 1 200 000 €
> Mise en double sens et sécurisation des piétons de la rue Jean Moulin
> Pavés défoncés depuis des années remplacés rue de l’Hôtel de Ville, du Château, de la République, des Bijoutiers…
> Doublement du budget alloué aux espaces verts depuis 2014
> Organisation chaque année d’un concours de fleurissement
. . .
C’est le point noir de Beaucaire. Malheureusement, cette compétence n’est pas exercée par la Mairie mais l’est par la Communauté de Communes (CCBTA).
Aujourd’hui, force est de constater que la propreté des rues n’est pas à la hauteur. Il faut dire que les moyens alloués par la CCBTA ne sont pas suffisants. Comment un agent en charge du nettoyage dans sa balayeuse peut-il être pleinement efficace alors qu’il travaille souvent seul et qu’il devrait être accompagné d’un autre agent passant le karcher en même temps ?
Le Maire et son équipe réclament des moyens plus importants depuis 5 ans. Mais le Maire de Beaucaire (ville la plus peuplée) n’est pas président de la Communauté de Communes. Si c’est le Maire de Bellegarde qui en est le président c’est «simplement» parce que les élus de l’opposition de Beaucaire ont joué contre notre ville en votant pour le Maire de Bellegarde. Une honte !
Quant au ramassage des ordures, là aussi il y a beaucoup à dire. Seuls les élus de la majorité municipale de Beaucaire s’étaient opposés à l’installation des conteneurs qui ont remplacé le ramassage individuel. Résultat : des conteneurs très coûteux, éloignés des habitations, trop petits et sales ! Et dire qu’il avait même un temps été envisagé de diminuer par deux le ramassage des ordures en centre-ville !? On croit rêver…
Le Maire de Beaucaire a refusé de donner son pouvoir de police relatif aux ordures ménagères au président de la CCBTA. En effet… et heureusement !
Si la CCBTA devait se charger de mettre des amendes à celles et ceux qui sortent leurs poubelles en dehors des heures et jours autorisés, la situation serait sans doute bien pire. Actuellement, c’est une équipe de la Mairie qui s’en charge et près de 200 procédures ont déjà été lancées, quand la CCBTA, elle, n’a lancé que quelques dizaines de procédures sur l’ensemble des autres villes du territoire de la CCBTA.
Enfin, la Mairie a fait un choix différent : tous les contrevenants, en plus de l’amende, sont convoqués à la Police Nationale. Une convocation qui fait son effet…
Issu du Beaucaire Magazine de Juin 2019
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